אילו בדים משמשים לכיסויי מושבי רכב

כיסויי רכב נועדו להגן על פנים הרכב. אבק, לכלוך, נזקים והשפעות מזיקות הם האויבים העיקריים. הם יכולים לשפר את פנים הרכב. על ידי רכישתם, תוכלו להרגיש חיסכון ניכר. ריפוד מחדש של המושבים יעלה יותר.

ממה עשויים כיסויי רכב?

בדים שונים משמשים לתפירה. יש להם יתרונות וחסרונות. הנפוצים ביותר הם:

• כיסויי בד לרכב עשויים מצמר טבעי וחוטי כותנה. מושלם לכל עונה. חסרון: סופג לחות חזק.
• נובוק הוא עור פרווה. הוא עובר הליך ליטוש חובה. הוא מאופיין בעמידותו המוגברת. הוא דורש טיפול מתמיד.
• עור אקולוגי - עשוי מפולימר. קל לטיפול. בעל מראה יקר. חסרונות - מתחמם בקיץ, מתקרר בחורף.
• ז'קארד הוא בד סרוג תלת-שכבתי עם מגוון עצום של צבעים לבחירה. הוא מורכב מגומי מוקצף, בטנה ובד סרוג דק. חומר הז'קארד הוא באיכות גבוהה. הוא מיוצר בחו"ל. הם נתפרים לפי דוגמאות ששומרות על כל הפונקציונליות של הכיסויים בפנים הרכב.
• דמוי עור - עשוי גם הוא מפולימר. דוחה לחות מעולה. קל לשטיפה. חסרונות - סדקים.
• אלקנטרה הוא תוצר של סיבי פוליאוריטן ופוליאסטר. אולי הטוב ביותר מבין הנ"ל. החיסרון היחיד הוא העלות הגבוהה.

מספר חומרים משמשים בעיקר לתפירת כיסויי מושבי רכב.

לשירות ארוך טווח, הם זקוקים לטיפול מתמיד. טכניקה מסוימת משמשת לכל חומר. לדוגמה, פרווה בהחלט אינה סופגת לחות. אסור לכבס אותה במים. ישנם קצף מיוחד לניקוי בדי פרווה. ניתן גם לקחת אותם לניקוי יבש. כיסויי בד למושבי רכב זקוקים לניעור מתמיד מאבק, שאיבת אבק והברשה. אמצעי טוב להסרת לכלוך הוא חומר אנטי-סטטי. ניקוי קבוע של כיסויי מושבים ושימוש זהיר הם כל מה שהם צריכים.

אילו סוגי בדים משמשים לכיסויי רכב

ניתן להשתמש בבד לכיסוי רכב בסוגים, סוגים וגדלים שונים. שילוב של מספר חומרים אפשרי.

קטיפה

קטיפה היא חומר פופולרי מאוד בתעשיית הרכב. היא נעימה ורכה למגע. יש לה יכולת חימום ועמידות גבוהה. קטיפה לרכב עשויה מחוטים סינתטיים וכותנה. קל לצבוע אותה. יש לה פלטת צבעים גדולה. שימוש בחומר ככיסויי רכב יאפשר לנהג להרגיש נינוח.

כיסויי רכב עשויים קטיפה יכולים להיות מסוגים וצבעים שונים. הם יכולים לשנות את פנים הרכב. בתעשייה זו זה נקרא - אוטו-קטיפה.

בזכות ערימת הקטיפה הקטיפה, הקטיפה נוחה מאוד כשכיפה. היא אינה מגרה את העור ואינה משפשפת. נהגים המבלים זמן רב מאחורי ההגה בוודאי יעריכו תכונה זו. בקור החורף, היא תגן באופן אמין על הגב מפני רוחות.

טכנולוגיית ייצור כיסויי קטיפה שונה. הם נבדלים בתחושות ובמראה. רישומים, קישוטים לכל טעם וצבע. שכמיות כאלה יפתיעו לטובה אנשים עם הכנסה ממוצעת. המחירים די נוחים.

אולי החיסרון היחיד הוא הצטברות מוגברת של שיער, חוטים ופסולת קטנה אחרת. לערימה יש יכולת משיכה. מעשנים צריכים להיזהר, מכיוון שקל מאוד לשרוף אותה דרך הקטיפה.

כיסויי מושבים לרכב מפרווה מלאכותית

ישנם שני סוגים של שכמיות פרווה: מלאכותיות וטבעיות. הן זמינות בצבעים ודוגמאות שונות. ישנן צורות אוניברסליות. הן תפורות כך שיתאימו לכל מושב רכב. בד פרווה לכיסויי רכב יכול להיות עם או בלי פרווה. האורך והעובי תלויים ברצונות בעל הרכב.

יתרונות:

• תחושה נוחה;
• ויסות תרמי נכון;
• עמיד לאורך זמן.

חסרונות:

• ישנם מקרים של עיבוד פרווה באיכות ירודה;
• פריקות חשמליות מצמר;
• מושך אבק;
• לְהַחלִיק;
• ניקוי יבש בלבד.

פרווה מלאכותית היא במחיר סביר. ישנן אפשרויות רבות. כל חובב רכב ימצא משהו שמתאים לו.

כיסויי צמר כבשים

כיסויי רכב עשויים צמר כבשים יביאו נוחות לפנים הרכב. יתרונות הצמר: בידוד וספיגת חום. מתאים לכל עונה. מחמם בחורף, מקרר בקיץ. בעל תכונות מגנות למושבים. יוצר תפיסה אסתטית בפנים הרכב.

יתרונות:

• שומר על חום גופך;
• מראה יקר;
• בטיחות (חומר טבעי);
• עמידות בפני זיהום;
• קל ופשוט לשטיפה.

באמצעות שימוש בעור כבש לשכמיות, נהגים הסובלים מבעיות גב מקבלים טיפול טיפולי בזמן נהיגה.

כללים בסיסיים לתפירת כיסויים בעצמכם

ניתן לתפור כיסוי בד או עור במו ידיכם. זה יהיה יתרון בכל הקריטריונים. ראשית, עליכם לבחור בד או חומר פרקטי לכיסויי רכב.

זה יכול להיות:

• עוֹר;
• דמוי עור;
• ניאופרן;
• פולי כותנה;
• קטיפה;
• פרווה;
• צמר ורבים אחרים.

פנים הרכב תלוי במידה רבה באיכות כיסויי המושבים.

כדי לתפור, עליך להכין את הכלים והחומרים הבאים:

• תַבְנִית;
• מחטים וסיכות;
• גיר, סבון או טוש;
• רוּלֶטָה;
• מְכוֹנַת תְפִירָה;
• מספריים וסכין חיתוך;

כל המידות הדרושות נלקחות מראש ממושבי הרכב. מועברות לנייר או לעיתון. נוצרת דוגמה. מוסיפים 2 ס"מ מכל צד לתפרים.

הדוגמה מונחת על הבד, מסומנת בגיר וחותכת בעזרת טוש.

הבד לא צריך להיות רך. כדי לתת צורה, יש לערוך את בטנת הצד מחומר מחוספס. זה ייצור מעין מסגרת.

החלקים המוגמרים מחוברים באמצעות סיכות ותפורים במכונת תפירה. התפר מחוזק בעור או בסרט ניילון. מוצר כזה עמיד וחזק.

כדי למנוע מהכיסויים להחליק ממושבי הרכב, תפורים עליהם גומיות, סרטים ווים.

בחלק מהמכוניות יש מושבים אחוריים הנכנסים לתא המטען. עבורם תצטרכו כיסוי ארוך יותר.

עבור מושב אחד אתה צריך ליצור מספר דוגמאות:

• תחתית הכיסא;
• חֲזִית;
• צְדָדִי;
• משענת ראש.

נוספים נחשבים - מושב ספה אחורי, 2 משענות ראש ומשענות ידיים נוספות. 2 משענות ראש קדמיות הן בעצם באותו גודל.

כדי לא לבזבז הרבה חומר, הגלימה נתפרת משאריות של בדים שונים. כיסויי בד לרכב קלים הרבה יותר לתפירה מאשר מחומרים אחרים.

כיצד לאבטח כיסויי מושב לרכב

לאחר הייצור, עליכם לדעת כיצד לחבר כראוי את הכיסויים למושבי הרכב. העיקר בעניין זה הוא תשומת לב ודיוק. ראשית, עליכם לפרוס אותם לפי הסדר. לכל מושב יש כיסוי משלו. קל מאוד לבלבל ביניהם. שיטה יעילה תהיה לסמן את מספר המושב במהלך התפירה והדוגמאות.

יש להקדיש תשומת לב מיוחדת למשענות הראש. במכוניות רבות, האחוריות גדולות יותר מהקדמיות.

השלב הבא הוא למשוך את הכיסויים על הכיסאות. אלה המושבים והגב. עליכם להתחיל מלפנים. משכו אותם בזהירות לגב וקבעו אותם בעזרת אלמנטים נוספים (גומיות, קפיצים, ווים). עליכם לעשות הכל בזהירות. אחרת, עלולים להיווצר קפלים וחוסר אחידות על הכיסוי. לאחר מכן עליכם לעבור למושבים. הכל נעשה לפי אותו עיקרון. אם המושבים הוסרו בעבר מהפנים, יש להחזירם למקומם יחד עם הכיסויים.

חנויות מקוונות מציעות מגוון רחב של כיסויים. המותג והיצרן משפיעים רבות על המחירים. ניתן גם להזמין טלפונית. צרו קשר עם מנהל המכירות, אמרו לו באיזה מותג של רכב מדובר ותארו את פנים הרכב. למידע נוסף, בצעו מידות והעבירו את הנתונים לנציג החברה.

כיסויי מושב לרכב הם חלק חשוב מאוד ברכב. הם יוצרים חמימות, נוחות ונותנים את הרושם הראשוני של הבעלים. הם ממלאים את תפקידם העיקרי בצורה מושלמת - הגנה על ריפוד המושבים מפני לכלוך ועיוות. בחנויות אביזרי רכב יש מבחר גדול לכל רכב. אפשרויות מהתקציביות ביותר ועד היקרה ביותר. בחנויות מקוונות יש קטלוגים מפורטים. הם מתארים את החומר, העלות, היצרן. לאחר שלמדתם את כל נקודות העניין והחלטתם על הבחירה, תוכלו לצאת לקניית כיסוי רכב חדש.