מכונת תפירה היא ציוד נוח לתפירת בגדים איכותית ומהירה. מדוע הדוושות של מכונה זו נשברות, כיצד הן מסודרות והאם ניתן לתקן את ההנעה החשמלית של מכונת תפירה? עוד על כך בהמשך.
- הדגמים הראשונים של דוושות
- סיבות לכישלון
- כיצד פועלת דוושת מכונת תפירה
- תכונות של עבודה עם מודל הנעה חשמלית
- האם ניתן לבצע תיקונים?
- כיצד לתקן את דוושת מכונת התפירה בעצמך
- שחזור הפונקציונליות של דוושת מכונת התפירה "וריטאס"
- כיצד לפרק את הדוושה ממכונת תפירה של ג'אנום
- פודולסק
- אין להשאיר את הדוושה ללא השגחה כאשר היא מחוברת לחשמל.
- טיפים לקניית דוושת רגל למכונת תפירה
הדגמים הראשונים של דוושות
הדוושות הראשונות הופיעו בשנת 1830, כאשר ברתלמי תימונייר מיכנן את העבודה עם מכונת תפירה. אלה היו דגמים של ריאוסטטים. הם כללו ריאוסטט עשוי ממספר רב של לוחות גרפיט, וצמודים זה לזה. הם פעלו כמתג הפעלה/כיבוי להנעה החשמלית. העבודה עם הציוד מתרחשת בצורה חלקה ובהדרגה. הודות להן, ניתן היה לווסת את מהירות העבודה ולשנות את מחוון המתח המסופק להנעת המכונית. כתוצאה מכך, סיבוב התדר השתנה יחד עם מהירות העבודה.
סיבות לכישלון
כרגע, דוושות הן מכניות וחשמליות. הן נשברות לעיתים קרובות עקב חמצון מגע בתקעי החיבור או שבר בחוט החשמלי בתוך בידוד הכבל. חמצון מופיע עקב רצועה הדוקה מדי במכשיר, מכונת תפירה כבדה, לחות שנכנסת למבנה, רעיעה, פיתול וחיבור לקוי של מגעים. קל לתקן זאת. צריך רק לנקות את המגעים בעזרת נייר זכוכית. לגבי שבר החוט, כדאי להשתמש במבחן כדי לאתר אותו ולתקן את החוט.
החוט נשבר מתוך תהליך הבידוד עקב גורמים שונים. ככלל, כתוצאה משימוש לא נכון. לדוגמה, שבר בחוט מתרחש אם מושכים כל הזמן את התקע מהשקע באמצעות הכבל או דורכים על המגע עם חפצים זוויתיים וכבדים. ניתן לתקן שבר בחוט מבלי לחפש את מקום השבר. מספיק להחליף את כל החיווט. עם זאת, החלפת החיווט יקרה יותר ממכונת תפירה חדשה.
שימו לב! הגורם לתקלה עשוי להיות כשל במנוע החשמלי. זה קורה לעיתים קרובות עקב עומס יתר, מתח גבוה או נמוך בלתי מתקבל על הדעת, תקלה במכלול המנוע, תקלה בחלק המכני של המכונה, פעולה רציפה ארוכת טווח של מערכת המנוע ועומס משיכה מוגבר על המערכת. לעתים קרובות המנוע אינו מתקלקל, אלא מתחמם יתר על המידה. זה קורה עקב תליית המברשות וקצר חשמלי בתוך סיבובי המנוע.
כיצד פועלת דוושת מכונת תפירה
דוושות תפירה של Brother או Singer הן פשוטות מאוד. הן מורכבות ממתג, ריאוסטט, לוחות עגולים עשויים גרפיט ומחט לפי ההוראות. הן פועלות זמן רב ונכשלות ללא כל סימנים חיצוניים. הסימן העיקרי המעיד על תקלה הוא סיבוב איטי, כאשר יש ללחוץ על הדוושה עד הסוף לפעולה יציבה. זהו סימן ברור לקניית דגם חדש. כדי לא לקנות מכונה חדשה עם דוושות, ניתן להתאים את פעולת ההנעה החשמלית של המכשיר.
תכונות של עבודה עם מודל הנעה חשמלית
דוושות חשמליות נבדלות מדוושות רגל סובייטיות במארז הפלסטיק שלהן ובמשקלן הקל, במארז הפלסטיק ובקלות התפעול. בפנים יש רק לוח קטן. הבדל נוסף הוא התקנת החוט ישירות במארז.
כאשר התקני הנעה חשמליים שבורים, קשה לתקן אותם. תזדקקו לעזרה מקצועית מחשמלאי. תצטרכו לאתר נזקים להלחמה או חיווט קרוע. לפעמים תצטרכו להשתמש בבודק מיוחד עם אוסצילוסקופ במקרה כזה. דגמי הנעה חשמלית הם גחמניים. הם יכולים לעצור פתאום ולחדש את עבודתם רק בלחיצה תכופה.
האם ניתן לבצע תיקונים?
דוושות אלקטרוניות לעיתים קרובות אינן ניתנות לתיקון אפילו על ידי טכנאי. יש להן מיקרו-מעגל עם לוח בפנים ולכן יש צורך להשתמש במעגל עם בודקים. תצטרכו להפקיד את העבודה לחשמלאי מקצועי. הן מפסיקות לעבוד באופן מיידי ובהכרח ברגע שהן נחוצות במיוחד. זה קורה עקב כשל של רכיב הרדיו הראשי (תיריסטור).
כיצד לתקן את דוושת מכונת התפירה בעצמך
ניתן לתקן את דוושת מכונת התפירה בעצמכם. ראשית, עליכם לפרק אותה. כל שעליכם לעשות הוא להסיר את השרוול המהודק על ידי הבורג על ידי פתיחת הברגה.
שימו לב! ניתן לבצע תיקונים באמצעות דוגמת ריאוסטט. כדי להבין את סיבת התקלה, יש להסיר את המארז. אולי, על ידי הסרת המארז, ניתן יהיה להבטיח פעולה תקינה מבלי להתקשר לטכנאי ולקנות חלקים חדשים.
באשר לתקלה בדגם המנוע החשמלי, רק חשמלאי יכול לטפל בכך. לא ניתן לתקן זאת בעצמך. טכנאי יוכל למצוא במהירות את הסיבה ולפתור אותה. הבעיה עשויה להיות בחמצון המגעים, חוט שבור או כשל של התיריסטור, רכיב הרדיו העיקרי. במקרים הלפני אחרונים ואחרונים, ככלל, מומלץ לרכוש ציוד חדש.
שחזור הפונקציונליות של דוושת מכונת התפירה "וריטאס"
כדי לשחזר את הפונקציונליות של דוושת Veritas, עליך לברר את סיבת התקלה. אם היא טמונה בתדירות הסיבוב של ציר המנוע החשמלי, ניתן להשתמש בנגד פחמן, נגד בדיד תלת-שלבי. המודל נוצר מחדש מהבסיס ומהחלק הנע. לשם כך, הציר המחבר אותם לשלם אחד מוסר, ולאחר מכן כל החלקים מוסרים. לאחר מכן, הבליטות מוסרות. רק הלשונות ניתנות לשינוי. גובהן מצטמצם באמצעות מלחם. לאחר מכן נוצר בהן חריץ.
כיצד לפרק את הדוושה ממכונת תפירה של ג'אנום
ניתן לפרק את דוושת ברית המועצות באמצעות מברג שטוח בצד שבו נמצאים הצד הדק של הדוושה ומפרק החצאים. בעזרת הכלי, עליכם לשחרר את הגוף ולהפריד את חצאי המכשיר. עדיף להפקיד את פירוק החלק בידי אמן מקצועי, שכן אם אינכם מבינים את מנגנון הפעולה שלו, אתם עלולים לפגוע במגעים ואז כל מה שהמשתמש יצטרך לעשות הוא לקנות מכשיר חדש.
פודולסק
כמו דוושות אחרות, דגם פודולסק מורכב ממנוף דחיפה למכסה וכפתור גרפיט, כפתור מגע, בורג מתיחה, גוף קרמי, לוחות פחמן פנימיים, לוחית נעילה, אום, קבל והנעה חשמלית. כדי להגיע ולבדוק את שני החלקים האחרונים של פודולסק, עליכם לקחת מברג דק ולפתוח את האומים וברגי המתיחה על גוף הקרמי של לוחית הנעילה. לאחר מכן, כווננו את כפתור המגע החשמלי, את העמודה הפנימית של לוחות פחמן והתחילו לתקן.
אין להשאיר את הדוושה ללא השגחה כאשר היא מחוברת לחשמל.
לאחר ביצוע התיקון בעצמך, אין להשאיר את דוושות התפירה מחוברות לשקע למשך זמן רב ללא השגחה. עקב כוונון לקוי של הריאוסטט, הדוושות עלולות להתחיל להתחמם יתר על המידה.
מגעי תקע הפלט המובילים לציוד המנוע החשמלי לא אמורים להיות מתח עקב ניתוק מוחלט של המעגל החשמלי. גם לאחר הסרת הרגל מהדוושות, עדיין עשוי להישאר שם זרם חלש. המעגל החשמלי ייסגר ובסופו של דבר המנוע החשמלי יתחיל להתחמם. לאחר מכן עלולה להתרחש שריפה.
שימו לב! אם אינך יכול לבדוק את המתח באמצעות בודק, אתה פשוט לא צריך להשאיר את המכשיר מחובר לשקע.
טיפים לקניית דוושת רגל למכונת תפירה
כדי לקנות דוושות איכותיות למכונות תפירה, עליכם לבחור דגמים מהיצרנים. צורת המחבר החשמלי של המכשיר חייבת להתאים לזו של דוושות הרגליים.
חשוב גם לבדוק את שלמות החוטים כדי למנוע חמצון מהיר ובעירה.
יש לתת עדיפות לדגמים בעלי חוט מבודד עבה. יהיה קשה לקרוע אותו.
יש צורך לבחור דוושות, כמו מכונת תפירה, בהתבסס על ההספק והספק הזמין ברשת על מנת למנוע מתח יתר.
באופן כללי, מכונת תפירה מתקלקלת לעיתים קרובות עקב שימוש לא נכון בכלי. ניתן לתקן אותה בעזרת מומחה בפודולסק או באופן עצמאי. על מנת להימנע מתיקון הכלי, חשוב לקחת בחשבון את ההמלצות הנ"ל לרכישת דוושות ולא להשאיר את הדוושות מחוברות לרשת ללא השגחה.
